Mẫu Bản "độ" độc đáo của Yamaha XS650.

5 x 19 inch - Lốp sau: 4

Cặp pô được thay bằng hàng “thửa”. Bộ chế hòa khí đôi Mikuni được thay bằng loại đơn cùng hãng sản xuất (VM34 Roundslide) nhằm tăng hiệu quả nạp nhiên liệu để cải thiện khả năng vận hành của chiếc xe

Chiếc pô 2 cổ mới này còn được Ze Last Chance Garage cuốn thêm 2 vòng lò xo để tạo điểm nhấn. XS650 được thay đổi rất nhiều chi tiết

Loại 2 cổ do Gordon Scott Engineering sinh sản. 2 xy-lanh thẳng hàng

0 x 18 inch - Khối lượng: 215 kg - Dung tích bình xăng: 15 lít Một vài hình ảnh về bản độ của Yamaha XS650. Cam đơn

Và bộ bơm dầu của Heiden Tuning. Một vài thông báo cơ bản về Yamaha XS650 nguyên bản - Năm sinh sản: từ 1968 đến 1985 - Động cơ: 653 cc

Điểm dễ nhận thấy nhất là bình xăng lớn theo xe được thay bằng loại của Yamaha DT360 đời 197x. Bộ đề điện đã được tháo bỏ để giảm khối lượng động cơ

Hộp số 5 cấp. Thay cho cặp phanh đĩa ban sơ là thắng đĩa đơn

Bản độ này của XS650 còn được trang bị thêm bộ lọc dầu ngoài cỡ lớn.

Làm mát bằng gió. Yamaha XS650 sau khi độ Trên bản độ này. Truyền động bằng xích - Công suất: 50 mã lực tại vòng tua 7200 vòng/phút - Momen xoắn: 54 Nm tại vòng tua 6800 vòng/phút - Lốp trước: 3.